| | | | | 448 | 174 | 902 | 656.54 | 4 | 2016-03-24 20:13:18.565+00 | 2018-11-14 12:57:07.094+00 | | | 30 | | | 1 | | pessoa_juridica | 920-21 | Embarcar produto perigoso nao cte. Do certificado de capacitacao do veiculo | 46 I b |
| | | | | 467 | 487 | 902 | 195.23 | 1 | 2016-09-08 17:08:56.643+00 | 2017-06-06 16:51:07.739+00 | | 1 | 1 | | 1 | 1 | | proprietario | 696-30 | Transitar com o veiculo em desacordo c/ a especificacao/falta de inscricao/ simbologia necessaria a identificacao | 237 |
| | | | | 487 | 501 | 902 | 130.16 | 3 | 2016-09-09 17:28:46.919+00 | 2018-09-25 11:38:29.838+00 | | | 30 | | | 1 | | condutor | 724-22 | Em movimento de dia, deixar de manter acesa luz baixa nas rodovias | 250, I, b |
| | | | | 516 | 819 | 902 | 130.16 | 3 | 2019-05-02 18:32:08.097+00 | 2019-10-16 22:06:48.071+00 | | | 2 | | | 1 | | condutor | 724-21 | Em movimento de dia, deixar de manter acesa luz baixa túnel com iluminação pública. | 250, I, b |
| | | | | 522 | 931 | 902 | | 2 | 2020-08-18 20:39:00.177+00 | 2021-04-14 19:38:51.947836+00 | | 7614 | 7614 | | | 1 | | | XXX-XX | | |
| | | | | 94 | 202 | 902 | 195.23 | 1 | 2016-03-24 20:13:19.737+00 | 2017-06-06 16:47:35.784+00 | | | 1 | | | 1 | | condutor | 551-72 | Estacionar nas pontes | 181 * XIV |
| | | | | 119 | 319 | 902 | 88.38 | 2 | 2016-03-24 20:13:24.559+00 | 2017-06-06 16:43:35.892+00 | | | 1 | | | 1 | | condutor | 560-60 | Parar em desacordo com as posicoes estabelecidas no ctb | 182 * IV |
| | | | | 129 | 416 | 902 | 130.16 | 3 | 2016-03-24 20:13:28.35+00 | 2017-06-06 16:44:09.365+00 | | | 1 | | | 1 | | condutor | 574-63 | Transitar em local/horario nao permitido pela regulamentacao caminhao carga | 187 * I |
| | | | | 150 | 222 | 902 | 1467.35 | 1 | 2016-03-24 20:13:20.533+00 | 2017-06-06 16:48:02.296+00 | | | 1 | | | 1 | | condutor | 591-62 | Ultrapassar em passagem de nivel | 202 * II |
| | | | | 189 | 64 | 902 | 293.47 | 4 | 2016-03-24 18:10:53.77+00 | 2017-06-06 16:48:06.193+00 | | | 1 | | | 1 | | condutor | 600-95 | Executar operacao de retorno nos tuneis | 206 * II |